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Desabafos Agridoces

"Not all girls are made of sugar and spice...Some are made of sarcasm and nothing is fine"

Desabafos Agridoces

"Not all girls are made of sugar and spice...Some are made of sarcasm and nothing is fine"

Ilustres desconhecidas - II

alfonsina-strada2012.jpg

 

A personagem de hoje foi uma sugestão do Tiago do blog Zanadu...E que sugestão!  - Alfonsina Morini Strada nascida a 16 de Março de 1891 na localidade de Castelfranco Emilia - foi a primeira e única mulher a correr uma grande volta do ciclismo. Aprendeu a andar aos 10 anos quando o pai arranjou uma bicicleta velha em segunda mão e aos 13 já ganhava a sua primeira corrida. A família, camponesa e tradicional, não gostou e até os vizinhos achavam que ela estava possuída pelo diabo. Aos 16 foi sozinha para Turim para competir a sério e dois anos mais tarde participou no Grande Prémio de São Petersburgo onde recebeu uma medalha das mãos do Czar Nicolau II. Em 1911 quebrou o recorde de velocidade feminino definido seis anos antes: 37,192 kph (e que bateria de novo em 1938: 35,28 kph) e chega a Milão onde consegue contratos para correr em pistas e velódromos incluindo alguns em Paris. O seu jeito de correr considerado desapropriado e imoral para uma mulher causa escândalo por isso a família fica contente quando ela decide casar-se com um mecânico chamado Luigi Strada. Mas ele, que era igualmente apaixonado por ciclismo, não tenta impedi-la: dá-lhe como prenda de casamento uma bicicleta nova e passa a ser o seu treinador. Em 1917 e 1918 participou no Giro da Lombardia, prova de estrada de um dia feita anualmente, mas a maior ousadia viria em 1924 quando participou na 12ª edição da volta a Itália. 

 

As pessoas reunidas no dia dez de Maio desse ano para verem o início da corrida devem ter ficado perplexas quando perceberam que o corredor nº 72 era uma mulher - de calções pretos, pernocas ali ao léu, no meio dos outros corredores. O percurso tinha 12 etapas: saindo de Milão descendo para Roma e Nápoles - Alfonsina provou o seu valor ao deixar vários concorrentes para trás e terminando a 3ª etapa a 45 minutos do primeiro classificado - chegando ao fundo da bota e começando a subir até Bolonha - as estradas não eram pavimentadas e estavam cheias de pedras e gelo. Ela cai, levanta-se e torna a cair. Na 8ª etapa começa a chover. O guiador da bicicleta parte-se e ela acaba por ser desclassificada por chegar fora do tempo. Mas decide prosseguir - entretanto a sua fama tinha-se espalhado e já ninguém quer arredar pé até vê-la passar. No dia 1 de Junho, 3610 km e muito esforço depois, ela é um dos 30 corredores (dos 90 iniciais) a chegar ao fim e é aplaudida efusivamente pelo público. Tinha acabado de provar que uma mulher se pode bater igual para igual com os homens mesmo nas provas mais duras - no total da carreira ela ganhou 36 corridas contra ciclistas masculinos. Embora não tenha mais participado no giro, ela contínuo a pedalar - em 1956 ganhou a sua última corrida. No ano seguinte comprou uma mota Guzzi V8 vermelha que conduziu ruas fora até ao seu falecimento em 59.

 

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